14. Oldtimermesse St. Gallen 

          28. Oktober 2018

Marktplatz, aktualisiert   25.07.2018

Wir sammeln und restaurieren schon seit vielen Jahren Oldtimer und Rennwagen. Es kommen immer wieder neue Fahrzeuge dazu. Wir haben noch einige unrestaurierte Fahrzeuge die wir aus Platzgründen wieder verkaufen werden. Auch Fahrzeuge die uns angeboten werden können im Marktplatz eingestellt werden. Wenn sie ein spezielles Fahrzeug suchen können wir vielleicht auch weiterhelfen.

Wir suchen einen Hillman Imp oder Sunbeam Stiletto Motor für ein Rennboot

Anfragen an   p.huerlimann@bluewin.ch
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Porsche Carrera RS 1976

Porsche baute nach dem legendären 73er RS noch bis 1976 911er mit der gleichen Mechanik aber schon in der G-Modell Karosserie. 1976 im letzten Jahr dieser Serie wurden diese speziellen Carrera nur noch auf Bestellung und nur in Deutschland verkauft. Diese 911er gab es in keinem Prospekt. Viele dieser Fahrzeuge dienten damals als Basis für den Rennsport. Der Wagen konnte 1976 nur noch in 3 Farben bestellt werden. Dieser Wagen war ursprünglich vipergrün wurde aber später in das grün mét. des 911 Turbo umlackiert. Die Modelle sind unter dem Namen Carrera MFI bekannt geworden da es die letzten Modelle von Porsche mit einer mechanischen Einspritzung waren. Im Internet findet man unter CarreraMFI.com viele Infos. Der Wagen befindet sich im Originalzustand.
Er wurde schon 1976 in die Schweiz importiert. Die Motornummer stimmt nicht mit der Ablieferung überein stammt aber aus der gleichen Serie. Der Fahrersitz ist nicht original (Schalensitz). Das originale Lenkrad ist dabei. Die Lackierung und das Interieur sind restaurierungsbedürftig. Der Carrera bietet eine sehr gute Restaurationsbasis. Er stand die letzten 20 Jahre in einer Sammlung. Die Porsche Geburtsurkunde ist dabei. Der Heckspoiler und die vorderen Cibié-Lampen sind original. Es wurden 1976 nur noch 113 Exemplare mit dem RS-Motor hergestellt von denen 3 ein Schiebedach haben. Es gibt heute leider mehr Carrera als Porsche damals gebaut hat. Dieser Wagen ist aber original und unverbastelt. 

Preis auf Anfrage
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Siata Daina Prototyp 1950  Chassisnummer SL 0102
Es ist der erste produzierte Siata Daina. Der Wagen war am Salon in Turin und in Genf ausgestellt. Die Karosserie wurde damals von Stabilimenti Farina eingekleidet. Die Karosserie ist aus Blech, die Türen und Hauben aus Aluminium. Die Mechanik mit dem 1400 ccm Motor stammt von Fiat. Der Wagen hat Schweizer Papiere.

Preis auf Anfrage

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Ferrari F108 (Mondial 8) 1981 im Auftrag

Der Mondial ist im September 2012 frisch geprüft worden und hat einen Veteraneneintrag. Der 3 Liter Motor hat 68000 km. Neuer Dachhimmel und neu bereift.
VB  35500.--
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Graham-Paige Supercharger 1938

Dieser Wagen zählt auch zu den absoluten Raritäten. Der Wagen war schon vor dem Krieg mit einem Kompressor ausgestattet. Die Karosserie hatte den Spitznamen (Sharknose) was Haifischnase bedeutet. Der Wagen steht seit 1946 und braucht eine komplette Restaurierung.

Machen Sie ein Angebot !
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 Wir haben noch weitere Fahrzeuge (auch Vorkrieg) zum restaurieren


Terraplane 1938
Lancia Ardea
Schweizer Eigenbau Sportwagen


Wir suchen Rennwagen und Rennboote zum restaurieren

Ersatzteile

Toyota Werkstattbücher letzte 30 Jahre             auf Anfrage

BMW Formel 2 Motorenteile                                  auf Anfrage

Alfa Romeo 1300  ein  5-Gang Getriebe                  Fr. 1000.--

Triumph Stag Kühler neu                                            Fr.   400.--

Aston Martin LeMans 1 Kurbelwelle original          Fr. 2500.--

Maserati 4 CM 1 Zündmagnet original                     Fr. 2500.--

Maserati 8 C ein Satz Pleuel original                        Fr.   800.--

Ford Escort 2000 RS diverse Armaturenbrette       Fr.   500.--
und 3 Motorträger

Austin-Healey Radkappen 4 Stck. original               Fr.   200.--

Chrysler V8 viele Elektroteile (Zündverteiler Zündspulen etc.)

1 Paar Lampen für Oldtimer   USA                              Fr.   250.--